Nuffnang Ads

Pages

Sunday, October 1, 2017

The Forgotten Musketeer MP Raub

Related image

MP Raub Dato' Mohamad Ariff Sabri Abdul Aziz, commonly known by his blogger name of Sakmongkol AK47, is a Malaysian politician and prominent blogger. 

For a brief biography Please Click Here.

WZWH fully extract from  Blogger Mamasita Mamamia his ex-wife regarding his health now after getting stroke.


The Forgotten Musketeer

Naturally, he is not ready to grant visitors.

There are still so many 'cannots' tagging his current health.

The stroke have interrupted his arduous political journey.

A miracle if he can be up and about before PRU14.

Not that he is indispensable, an elected MP deserves the best medical attention available.

One who is full of pride and dignity, MPs from both sides of the divide should instead voluntarily rally around on how to assist him with a speedier, successful recovery.

Pull resources and pay for highly recommended private specialists?

I have not been able to get an appointment to see MB Pahang.

For I recall, when the previous Adun Triang (DAP) had prostate cancer many years ago, he was reported to have received a kind sponsorship from Pahang, to undergo special treatment in a reputable Singapore hospital.

Could that have been a baseless rumour?

I did try to get an appointment to see PM Najib too.

The Raub scars from PRU13 cannot be easily forgiven.

His close bodyguard who was once a good friend, and used to check on such a favour long ago, is now full of animosity.

Unlike 'ketam Cina', 'ketam Melayu' are notoriously vengeful.

Despite being on opposing sides, can't all the MPs unite in helping a fellow MP?

In the spirit of an 'all for one and one for all' Dewan Rakyat, why not display a tiny solidarity?

MP Raub is presently leaning on his entitlement to government hospitals.

Overloaded and understaffed, the predicament of government hospitals are fully understandable.

How's baba? I asked.

The children's unflinching positive tone.."he's okay..better".

Sunday, September 17, 2017

Lagu Mandailing "BUKTI CINTA"




Orang Mandailing yang merantau ke Semenanjung Tanah Melayu memiliki sifat-sifat keberanian, berilmu agama, elmu hadatuon (ilmu pendukunan) dan memiliki semangat ingin maju. Penghijrahan beramai-ramai dipercayai berlaku selepas Perang Padri (1816-1833). 

Terdapat ramai orang Mandailing di Perak dan Selangor.

Mereka adalah pelombong emas. Orang Mandailing daripada marga(clan) Nasution dan Pulungan dikenali sebagai pedagang emas. Batak Mandailing terutamanya marga Harahap adalah penternak dan pedagang kuda yang terkenal.

Selain itu keinginan untuk menuntut ilmu agama, berniaga, membawa diri kerana perselisihan faham di kalangan ahli-ahli keluarga atau menghindarkan penjajahan Belanda juga menjadi faktor kedatangan mereka ke Semenanjung.

Biasanya, orang Mandailing boleh dikenali melalui pemakaian marga (nama keluarga) pada namanya. 

Antara marga orang Mandailing yang biasa dikenali di Malaysia dan Indonesia ialah Nasution, Lubis, Pulungan, Daulae, Batubara, Rangkuti, Parinduri, Mardia, Dalimunte, dan Matondang. Marga Batak Mandailing pula, terdiri daripada Hasibuan, Harahap, Siregar, Simalungun, Sinambela, Simanjuntak, Sinaga, dan Siotang, Namun kini pemakaian marga pada nama orang Mandailing di Malaysia sudah semakin kurang dan hampir pupus.

Orang Mandailing adalah berbeza dengan orang Batak yang tinggal di Mandailing atau disebut Batak Mandailing yang terdiri daripada marga seperti Hasibuan, Harahap, dan Siregar. Mereka berasal dari pedalaman pantai barat Sumatera dan Tapanuli Selatan di utara Sumatera, Indonesia.

Monday, September 11, 2017

Sejarah Ringkas Kesultanan Kedah Tertua Di Dunia

Image result for sultan abdul halim mu'adzam shah

Al-Mu'tassimu Billahi Muhibbuddin Almarhum Sultan Abdul Halim Mu'adzam Shah Al-Haj ibni Almarhum Sultan Badlishah. 
(1958-2017)
AL-FATIHAH Sembah Takziah

Kesultanan Kedah adalah pemerintahan monarki paling tua di dunia. Berketurunan dari Raja-Raja Empayar Langkasuka pada awal abad pertama.

Terdapat dua versi keturunan Sultan Kedah;

Pertama dari teks klasik Hikayat Merong Mahawangsa.

Pengasas Kesultanan Kedah adalah Merong Mahawangsa diangkat oleh rakyat Kedah sebagai Raja.

Versi ke dua, menurut al-Tarikh Salasilah Negeri Kedah.

Pengasas Kesultanan Kedah adalah Maharaja Durba Raja I dari Kerajaan Gumarun, Parsi.

Berdasarkan Hikayat Merong Mahawangsa daftar salasilah Raja Negeri Kedah:

1. Raja Merong Mahawangsa
2. Raja Merong Mahapudisat
3. Raja Seri Mahawangsa
4. Raja Seri Maha Inderawangsa
5. Raja Ong Maha Perita Deria
6. Raja Phra Ong Mahaputisat
7. Raja  Phra Ong Mahawangsa


Mengikut al-Tarikh Salasilah Negeri Kedah, Kerajaan Kedah (atau Kadaram) terjadi sekitar tahun 630 masehi, menggantikan kerajaan kuno Langkasuka. 

Dikatakan didirikan oleh Maharaja Durba Raja I, seorang penganut Hindu yang berasal dari Gumarun di Parsi. Dinasti Hindu berakhir ketika Raja kesembilan, Maharaja Durba Raja II, diberi gelar "Phra Ong Mahawangsa" oleh orang Siam, memeluk Islam pada tahun 1136.

Zaman Hindu

Sri Paduka Maharaja Durbar Raja I (630–?)
Sri Paduka Maharaja Diraja Putra
Sri Paduka Maharaja Maha Dewa I
Sri Paduka Maharaja Karna Diraja
Sri Paduka Maharaja Karma
Sri Paduka Maharaja Maha Dewa II
Sri Paduka Maharaja Darma Raja
Sri Paduka Maharaja Maha Jiwa
Sri Paduka Maharaja Durbar Raja II (?–1136; digantikan oleh Sultan Kedah, lihat bagian bawah)

Zaman Islam

Sultan Kedah
NomorSultanMasa Pemerintahan
1Sultan Mudzafar Shah I1136–1179
2Sultan Mu'adzam Shah1179–1201
3Sultan Muhammad Shah1201–1236
4Sultan Mudzaffar Shah II1236–1280
5Sultan Mahmud Shah I1280– 1321
6Sultan Ibrahim Shah1321– 1373
7Sultan Sulaiman Shah I1373–1422
8Sultan Ataullah Muhammad Shah I1422–1472
9Sultan Muhammad Jiwa Zainal Adilin I1472–1506
10Sultan Mahmud Shah II1506–1546
11Sultan Mudzaffar Shah III1546–1602
12Sultan Sulaiman Shah II1602–1625
13Sultan Rijaluddin Muhammad Shah1625–1651
14Sultan Muhyiddin Mansur Shah1651–1661
15Sultan Dziaddin Mukarram Shah1661–1687
16Sultan Ataullah Muhammad Shah II1687–1698
17Sultan Abdullah Mu'adzam Shah1698–1706
18Sultan Ahmad Tajuddin Halim Shah I1706–1709
19Sultan Muhammad Jiwa Zainal Adilin II1710–1778
20Sultan Abdullah Mukarram Shah1778–1797
21Sultan Ahmad Tajuddin Halim Shah II1797–1843
22Sultan Zainal Rashid Al-Mu'adzam Shah I1843–1854
23Sultan Ahmad Tajuddin Mukarram Shah1854–1879
24Sultan Zainal Rashid Mu'adzam Shah II1879- 1881
25Sultan Abdul Hamid Halim Shah1881–1943
26Sultan Badlishah1943–1958
27Sultan Abdul Halim Mu'adzam Shah1958–2017

Saturday, September 9, 2017

Sayembara Pemimpin Jerantut Di Ambang PRU 14

Image may contain: 4 people, people standing


Sayembara Pemimpin Jerantut Di Ambang PRU 14...


Bila jiwa mereka kosong mata mereka hambar pada lambang pada bendera kita bermakna mereka mula lupakan kita!


Ayoh pemimpin lepaskan jawatan, lepaskan pangkat, lupakan harta, cari mereka, merayu pada mereka, bangsamu bakal dihina,dikeji, dicaci kerana Kami pemimpin terhina ,puji musuh mu, puji kawan mu, puji diri mu kini mereka tiada lagi!


Roh dalam diri mu bukan roh pemimpin tetapi penderhaka kepada mata rakyatmu ...


Pencela kepada pengikutmu tetapi penyuap kepada kawan kawan mu!


Wahai rakyat bangkitlah mata pena mu sudah tajam ke atas pimpinan mu...


Masa rakyat jadi hakim - hukuman yang amat dahsyat tiada wang mampu ditukar dengan mata hampa jiwa marah...


Itu sebab Allah Swt mentakdirkan mu sebagai pemimpin untuk buka mata mu luas-luas lihat rakyat jatuhkan hukuman kerana populariti atau rasa cinta dihati?


Masa mereka menjadi pemerhati semakin dihujung hari - kini kamu akan dihakimi oleh rakyat dan ahli parti mu sendiri.


Hasil nukilan:
Engku Khatib 12:21am 9/9/2017

Monday, September 4, 2017

Kurancak Gajah Putih Sakti Dari Pahang Kebanggaan Maharaja Dewa Sura

Image result for gajah putih


Tun Seri Lanang menceritakan dalam Sejarah Melayu bahawa, "......adapun dahulukala negeri Pahang itu negeri besar, takluk ke Benua Siam, Maharaja Dewa Sura, nama rajanya, keluarga juga pada Raja Siam yang bergelar Paduka Bubunya". 


Semasa Pahang di bawah pemerintahan Siam yang berpusat di Tembeling (Ligor), Raja Siam bernama Maharaja Dewa Sura pada tahun 1454 telah diserang oleh Sultan Mansur Shah iaitu Sultan Melaka dan Puteri Wanang Seri anakanda Maharaja Dewa Sura telah dibawa ke Melaka dan diperisterikan oleh Sultan Mansur Shah.

Hasil perkahwinan itu lahir dua putera, yang sulung dinamakan Raja Ahmad dan yang bongsu dinamakan Raja Muhammad. 

Tragedi sepakraga-destar terbunuhnya Tun Besar anakanda Bendahara Tun Perak membuatkan Raja Muhammad terbuang ke Pahang menjadi Sultan Pahang partama. Raja Ahmad akhir menjadi Sultan Pahang ke dua.


SULALATUS SALATIN...
Maharaja Dewa Sura Dibebaskan

Pada suatu hari, gajah Maharaja Dewa Sura yang bernama Kurancak itu dibawa oleh gembalanya mandi, lalu dari hadapan penjara Maharaja Dewa Sura, maka dipanggil oleh Maharaja Dewa Sura, maka gajah itu datang; ditatapnya, di­ lihatnya kukunya kurang satu. Maka kata Maharaja Dewa Sura, "Selamanya tiada aku periksai akan gajahku ini haruslah maka negeri aku alah, inilah sebabnya."

Bermula maka gajah kenaikan Sultan Mansur Syah yang bernama Kemanci itu pun lepas ke hutan, maka beberapa di­suruh cari oleh Seri Rama, kerana ia panglima gajah, tiada bertemu; dan jika orang yang bertemu dengan gajah itu pun, jika dalam paya yang dalam, atau duri yang semak, tiadalah dapat terambil oleh orang. Maka kata Seri Rama, "Ada juga orang yang tahu dalam negeri ini maka demikian halnya." Maka segala hal itu dipersembahkannya kepada Sultan Mansur Syah, bahawa Maharaja Dewa Sura terlalu tahu kepada gajah; maka baginda menyuruh kepada Maharaja Dewa Sura, baginda minta ambilkan gajah kenaikan itu. Maka kata Maha­raja Dewa Sura kepada orang yang membawa titah, "Persem­bahkan ke bawah duli Yang Dipertuan jikalau patik itu di­lepaskan, dapat patik itu mengembalikan gajah itu."

Maka orang yang dititahkan itu pun datanglah mengadap baginda, persembahkan segala kata Maharaja Dewa Sura itu ke bawah duli; maka oleh Sultan Mansur Syah akan Maharaja Dewa Sura disuruh baginda lepaskan. Maka gajah itu pun dapatlah diambil oleh orang. Maka oleh Sultan Mansur Syah akan Maharaja Dewa Sura dianugerahi baginda persalin dengan sepertinya, serta dititahkan baginda segala Anak Tuan-tuan berguru kepada Maharaja Dewa Sura itu akan ilmu gajah, kerana adat Sultan Mansur Syah apabila orang tahu pada ilmu gajah atau kuda, atau tahu bermain pelbagai Senjata, istimewa tahu akan ilmu hulubalang, maka segala Anak Tuan-tuan sekalian disuruh baginda belajar atau mencari, akan belanjanya baginda menganugerahi mereka itu.

Berikut cerita sayembara tentang Kurancak gajah putih sakti Maharaja Dewa Sura...

Ada sayembara tentang Kurancak gajah putih sakti yang sangat kuat, dan Maharaja Dewa Sura mengatakan...

Dewa Sura : " Barang siapa dapat membuat gajah kuat ini maju 1 langkah saja akan Beta berikan hadiah emas 5 kati..."

Semua peserta sudah berusaha dengan berbagai macam cara namun tidak ada yang boleh. Tiba-tiba ada seorang petani dari Ulu Tembeling datang dan meminta izin kepada Maharaja Dewa Sura.

Petani : " Yang Mulia patik minta izin untuk mengikuti sayembara ini.. apa boleh??"

Dewa Sura : " Silakan kamu mencubanya....."

Peserta Lain : "Hahahah mana mungkin dia boleh.... kita yang Orang Besar-Besar dan Kaya dari Pekan saja tidak sanggup!!!" 

Lalu petani dari Ulu Tembeling itu mulai mendekati Kurancak gajah kuat itu dan menarik kemaluannya lalu gajah itu pun lari terbirit-birit..

Dewa Sura : " Astaga... hebat sekali petani dari Ulu Tembeling itu boleh membuat gajah tersebut bukan hanya maju 1 langkah bahkan sampai lari..."

Peserta Lain : "Wahh... curang itu Yang Mulia masa dia melakukan dengan cara tersebut!!'

Dewa Sura : " Tidak apa itu Beta anggap menang kerana Beta tidak membuat larangannya sebelumnya."

Dewa Sura : " Baiklah sekarang cuba buat kepala gajah tersebut untuk menggoyangkan kepalanya..."

Peserta Lain : "Waaa itu juga terlihat mustahil kalau tidak menggunakan alat bantu??"

Petani : " Patik boleh Yang Mulia..."

Perserta Lain : " Benar kamu boleh melakukannya?? Jangan menggunakan dengan cara seperti tadi yahh...."

Petani dari Ulu Tembeling mulai mendekati gajahnya dan membisikan gajah tersebut

Petani : " Gajah mau saya tarik lagi kemaluan kamu?"

Gajah : " Mengeleng -gelengkan kepalanya (Tidak Mau)"

Dewa Sura : " Hebatt.... kamu memang pintarrrr...."

Sunday, September 3, 2017

Bila Gajah-Gajah Jerantut "Berkempen" Lebih Awal Sebelum PRU 14

Image may contain: tree, plant, outdoor and nature

Sekumpulan Gajah lebih kurang 13 ekor merayau bebas di bawah jambatan berdekatan Sungai Batu dekat Gua Kota Gelanggi, Pulau Tawar, Jerantut.


WZWH teringat cerita arwah Nenek bahawa ianya adalah pemandangan biasa melihat kawanan gajah minum air di tebing Sungai Tembeling bila orang kampung hilir mudik pada tahun 1940an dan 195oan.

Seingat WZWH bila selalu mudik hilir Sungai Tembeling dalam hidup WZWH sepanjang tahun 1970an, 1980an, 1990an hingga kini tidak pernah pun melihat kawanan gajah.

Gajah adalah binatang ikon Negeri Pahang Darul Makmur bahkan team bolasepak Negeri Pahang dikenali sebagai Tok Gajah.

Tun Sri Lanang penyusun Sejarah Melayu 400 tahun dulu mengambarkan Negeri Pahang ini punya hutan yang sangat tebal dihuni oleh banyak gajah, seladang dan harimau.

Dalam Negeri Pahang yang terbesar dalam Semenanjung, Daerah Jerantut pula merupakan sebuah daerah terbesar dan punya stok hutan simpan terbesar termasuk Taman Negara.

Arus pemodenan memyebabkan banyak tanah dan hutan dibuka sejak 1960an diseluruh Negeri Pahang untuk dibuat tanah rancangan Felda yang memberi manfaat kepada bukan sahaja rakyat Pahang bahkan juga kepada rakyat dari seluruh Semenanjung dipanggil menjadi peserta Felda.

Gelombang pemodenan Negeri Pahang ini diteruskan berdasar tuntutan dan keperluan semasa dengan dibina infrarakyat seperti jalanraya yang lebih baik, dibuka lagi Felcra bagi manfaat penduduk kampung tradisional, juga ladang kelapa sawit dan getah oleh GLC Pahang seperti Yayasan Pahang, PKNP dll.

Ditambah lagi Projek Hidroeletrik yang jangkaan kolam takungan yang besar membuatkan beribu ekar hutan terpaksa ditebang lebih awal.

Semua projek-projek ini adalah untuk kepentingan rakyat Negeri Pahang. Dalam mengejar arus pemodenan, Kerajaan juga sedar perlunya kemajuan yang 'balance' dan lestari untuk menjaga kepentingan 'natural stakeholder' iaitu flora dan fauna terutama kebajikan gajah, seladang, harimau, badak dll binatang termasuk unggas dan rimba.

Tanpa sedar, binatang-binatang ini terutama gajah-gajah Jerantut akhir-akhir ini sering dilihat 'jinak' merayau-rayau bebas seolah-olah seperti ' berkempen' lebih awal sebelum PRU 14. Kerajaan perlu sedar bahawa tuntutan dan keperluan stakeholder ini perlu juga dijaga.

Kehadiran kawanan gajah-gajah Jerantut ini keluar dari habitat asal mencari sumber makanan adalah manifestasi luahan politik ketidakpuasan mereka bahawa mereka juga sebagai 'natural stakeholder' punya hak dan kepentingan.

Bila gajah-gajah Jerantut ini menceroboh masuk kawasan ladang sawit, tanah kebun orang kampung sudah tentu menimbulkan konflik kerana banyak tanaman ladang dan kebun orang kampung musnah.

Kronologi ringkas:

Sebelum ini ada kejadian gajah keluar dari habitatnya tapi tak diindahkan. 

Setahun lalu gajah ini mengganggu penduduk Kg Garuk dan Felda Kota Gelanggi.

Awal tahun ini 17 ekor gajah menceroboh Kg Bukit Rang Pulau Tawar memusnahkan 20 hektar tanaman orang kampung.

Dua bulan lalu gajah ini memusnahkan beratus ekar tanaman orang kampung di Kg Kelola, Kg Bukit nikmat dan Kg Batu Leja.

Pulau Tawar dan Felda Jengka 8 baru kini jadi riuh. Alamat beratus ekar lagi kebun dan ladang yang akan musnah.


Paling membimbangkan ditakuti pertembungan gajah dan manusia boleh membawa kemalangan dan mala petaka. Kedua nyawa spesis gajah dan manusia boleh terancam.

Kerajaan juga bimbang jika gajah-gajah ini tidak dijaga akhirnya ikon Negeri Pahang ini akan pupus. Kakitangan Perhilitan begitu sibuk memantau dan menjejaki pergerakan gajah-gajah ini siang dan malam mahu menghalau gajah-gajah ini balik ke habitat asal.

Wakil rakyat-wakil rakyat Jerantut juga sibuk mendengar curahan hati kebimbangan orang kampung dan mengenal pasti kerugian yang ditanggung kerana hasil tanaman musnah.

Kos memindah gajah ini boleh menjangkau RM50,000 seekor. Adalah lebih murah jika Kerajaan memasang pagar elektrik disepanjang laluan gajah-gajah ini agar tidak menceroboh kawasan ladang dan tanah kebun orang kampung.

Dari segi jangka panjang satu santuari gajah perlu dipertimbangkan oleh Kerajaan untuk memastikan gajah-gajah ini merayau dalam habital yang dikhaskan seperti kawasan safari dan membolehkan pelancung dan peminat hidupan liar mengunjung dan memberi pulangan kepada Kerajaan.

WZWH percaya Kerajaan hari ini juga peka kepada keperluan dan tuntutan 'natural stakeholder' seperti gajah-gajah Jerantut ini.



Seekor anak gajah Jerantut yang satu hari nanti akan memimpin kawanan gajah mencari penyelesaian permasalah yang dihadapi bagi memenuhi tuntutan dan keperluan hak mereka sebagai 'natural stakeholder'.

JARAN GOYANG...

Thursday, August 17, 2017

PRIMA Satu Lagi Produk Najibnomics Untuk Rumah Mampu Milik Terbaik Dunia

Image result for projek perumahan prima


Perumahan merupakan salah satu agenda pembangunan terpenting dan adalah hasrat Kerajaan bahawa setiap rakyat negara ini berpeluang memiliki rumah sendiri. Melalui agenda ini, PR1MA diamanatkan membina perumahan mampu milik berkonsepkan gaya hidup moden di seluruh negara, terutamanya untuk mereka yang pendapatannya berada pada paras pertengahan (M40).

Mandat PR1MA bukan sahaja tertumpu kepada pembinaan kediaman untuk golongan berpendapatan sederhana sahaja. Mungkin ramai yang tidak tahu tetapi PR1MA merupakan salah satu pemangkin yang mampu mencetus kemajuan sosio ekonomi negara melalui pemerkasaan agenda bumiputera dari segi pemilikan hartanah, kenaikan nilai tanah rizab Melayu dan “multiplier effect” atau impak berganda dengan membuka lebih banyak peluang perniagaan lagi.

Mengikut statistik yang direkodkan oleh Pusat Maklumat Harta Tanah Negara, dalam tahun 2016, hanya 44% transaksi pemilikan rumah kediaman melibatkan Bumiputera dengan nilai hampir RM 21 bilion. PR1MA menganggarkan dari 500,000 unit yang dimandatkan, lebih kurang 68% kediaman PR1MA atau 340,000 unit yang bernilai secara purata RM85 bilion, akan dimiliki oleh rakyat Bumiputera.

Pendekatan yang diambil oleh PR1MA untuk menggalakan pemilikan rumah terutamanya di kalangan golongan berpendapatan pertengahan dan dari golongan Bumiputera, tertumpu bukan sahaja dari segi harga jualan malah juga segi pembiayaan. Sesungguhnya ini adalah antara komitmen Kerajaan untuk menggalakkan pemilikan hartanah dan merealisasikan impian rakyat-rakyat Malaysia yang ingin memiliki kediaman sendiri.

Dengan adanya pembangunan kediaman PR1MA di seluruh negara, nilai pembangunan tanah rizab Melayu juga ditingkatkan. Setakat ini, 61 projek PR1MA yang merangkumi 53,062 unit sedang dibangunkan di atas tanah rizab Melayu dengan nilai tanah sebanyak RM1.2 bilion dan nilai pembangunan sebanyak RM13 bilion.

Terdapat banyak tanah rizab Melayu yang terletak di kawasan strategik. Apa yang lebih membanggakan, pembangunan PR1MA bukan sahaja akan dapat meningkatkan nilai tanah tersebut, ianya juga harus dilihat dan dinilai dari segi kesan limpahan kepada ekonomi komuniti-komuniti sekeliling pembangunan PR1MA.

Sukacita saya berkongsi di sini bahawa setakat ini, daripada sejumlah 267,902 unit kediaman yang telah diluluskan oleh Anggota Perbadanan PR1MA, sebanyak 139,393 unit kediaman PR1MA kini dalam pelbagai peringkat pembinaan.

Ini tidak termasuk rumah mampu milik di bawah naungan agensi-agensi lain yang juga dalam pelbagai peringkat pembinaan. Antaranya setakat bulan April, 43,699 unit kediaman di bawah Syarikat Perumahan Negara Berhad (SPNB), 42,288 unit kediaman di bawah Kementerian Kesejahteraan Bandar, Perumahan dan Kerajaan Tempatan (KPKT) dan 28,195 unit di bawah Program Perumahan Penjawat Awam 1Malaysia (PPA1M) .

Projek PR1MA juga perlu dilihat dari segi big picture, iaitu limpahan ekonomi yang dijana melalui pembangunan projek-projek PR1MA yang mempunyai Nilai Pembangunan Kasar (Gross Development Value) sebanyak RM125 bilion.

Apa yang penting juga, PR1MA telah memberi impak berganda atau “multiplier effect” dalam membuka peluang perniagaan kepada peniaga Bumiputera melalui rantaian perbekalan dan pembangunan vendor.

Setakat ini, PR1MA telah memberikan kontrak-kontrak bernilai lebih daripada RM15 bilion kepada 574 firma Bumiputera dari seluruh negara untuk pelbagai jenis kerja pembinaan dan perundingan. Daripada 89 projek bernilai sejumlah RM22.4 bilion yang telah ditandatangani, sebanyak 55 projek atau 62% telah dianugerahkan kepada syarikat-syarikat Bumiputera berlandaskan merit. Ini jelas menunjukkan komitmen PR1MA terhadap agenda Bumiputera dengan menyediakan peluang sama rata kepada syarikat-syarikat Bumiputera.

Alhamdulillah, saya juga telah berpeluang berkunjung ke tapak-tapak projek PR1MA di seluruh negara sebelum ini. Terus terang saya katakan, saya berpuas hati dengan mutu kerja kediaman PR1MA yang dibina. Tentu sekali ini membuktikan bahawa syarikat-syarikat bumiputera mempunyai pengetahuan, kemahiran dan kemampuan untuk mengambil bahagian dalam projek pembangunan negara jika diberi peluang.

Saya dimaklumkan bahawa ramai kontraktor dan firma perundingan telah mengatakan, tanpa program PR1MA dan tanpa bantuan Kerajaan, tidak mungkin mereka terlibat dalam projek pembangunan yang berskala besar. Alhamdulillah, PR1MA telah membuka peluang untuk syarikat-syarikat Bumiputera bersaing dalam industri pembinaan, demi membuat anjakan besar di dalam keupayaan mereka. Saya sendiri juga telah memastikan bahawa peluang diberi kepada kontraktor-kontraktor kecil dan sederhana di setiap negeri, supaya manfaat yang dicetus oleh projek PR1MA boleh dirasai di setiap pelosok negeri.

Oleh itu, hari ini saya berasa amat gembira kerana dapat berjumpa sendiri dengan lebih daripada 1,500 rakan Bumiputera PR1MA, merangkumi pelbagai sektor, termasuk pihak pemaju, syarikat guaman, pihak bank, sehinggalah kontraktor-kontraktor yang pemotong rumput, pemasang rangka pintu, perkhidmatan keselamatan dan sebagainya. Ingatlah bahawa sumbangan dan kerja keras anda amat penting dalam mencapai agenda pembangunan negara.

Friday, August 11, 2017

ECRL Satu Produk Najibnomics Untuk Kesejahteraan Rakyat Dan Malaysia




Alhamdulillah, dengan rasminya pecah tanah Projek ECRL hari ini, menandakan satu lagi detik bersejarah untuk negara, sebuah projek pengangkutan awam darat yang akan menjadi pemangkin kepada pertumbuhan ekonomi negara terutamanya di Pantai Timur.

Sebelum ini, pengangkutan awam darat tidak diberikan fokus yang sewajarnya. Oleh itu, saya terpanggil untuk menjadikannya agenda utama kerajaan dan salah satu Bidang Keberhasilan Utama Negara, bagi menjamin kesejahteraan rakyat, bukan sahaja di bandar tetapi juga meliputi kawasan pinggir bandar.

Sejak Merdeka lagi, kawasan Pantai Timur Semenanjung Malaysia hanya dihubungkan melalui jalan darat dan lebuhraya, selain landasan kecil keretapi yang sememangnya tidak mencukupi.

Saban tahun, kesesakan teruk akan berlaku terutamanya di waktu perayaan, di mana tempoh perjalanan menggunakan lebuhraya dan jalan darat dari Pantai Barat ke Pantai Timur dan sebaliknya mengambil masa 3 kali lebih lama berbanding biasa.

Pada masa sama, ketiadaan mod pengangkutan yang efisien turut mengurangkan jumlah barangan yang boleh dibawa masuk dan keluar, seterusnya mengekang pertumbuhan dan aktiviti ekonomi bagi kawasan Pantai Timur.

Inilah antara sebab utama Kerajaan membuat keputusan untuk membina ECRL, projek InfraRakyat berimpak tinggi di bawah Rancangan Malaysia ke-11 yang akan menghubungkan Lembah Klang dengan Pahang, Terengganu dan Kelantan.

Pembinaan landasan sepanjang 688 km ini juga sejajar dengan inisiatif kerajaan untuk menyediakan kemudahan infrastruktur negara yang efisien, selain menghubungkan bandar dan menambahbaik pengangkutan awam di kawasan luar bandar di Pantai Timur.

Suka saya nyatakan bahawa projek ini menjadi kenyataan hari ini adalah hasil rundingan G2G antara Kerajaan Malaysia dan Kerajaan China yang menyaksikan pelantikan syarikat milik kerajaan China yakni China Communications Constructions Company (CCCC) untuk membangunkan projek bernilai RM55 bilion ini, manakala Malaysia Rail Link Sdn Bhd adalah syarikat tujuan khas di bawah Kementerian Kewangan Diperbadankan ditugaskan sebagai pemilik projek.

Terima kasih kepada Kerajaan China yang telah bekerjasama dengan erat dengan kita bagi menjayakan projek mega ini, terutamanya kepada Presiden Xi Jinping yang turut menghantar utusan peribadi beliau TYT Wang Yong di majlis pecah tanah hari ini.

Bagi projek ECRL ini juga, Malaysia menerima terma pembayaran menarik di mana 85 peratus projek ini akan dibiayai soft loan 3.25 peratus daripada China Exim Bank, dan baki 15 peratus dibiayai program sukuk diuruskan oleh bank-bank pelaburan tempatan.

Sejak awal perancangan projek ECRL ini lagi, Kerajaan telah meletakkan kepentingan rakyat Malaysia sebagai keutamaan, di mana sekurang-kurangnya 30 peratus daripada projek ini akan melibatkan penyertaan kontraktor tempatan yang layak.

Oleh itu, saya menyeru kepada kontraktor tempatan yang mempunyai pengetahuan dan keupayaan, ambillah peluang yang tersedia dan sertailah projek bersejarah ini.

Selain itu, kolaborasi Malaysia dan China dalam projek ini juga telah menghasilkan program Latihan Industri ECRL yang bertujuan memberikan para pelajar Malaysia kemahiran yang mencukupi bagi turut serta dalam pembinaan ECRL.

Program ini telah dilancarkan pada 14 Jun 2017 dan mensasarkan penyertaan 3,600 pelajar Malaysia, di mana mereka yang berjaya melengkapkan latihan akan secara automatik ditawarkan pekerjaan.

Sesungguhnya seperti MRT, ECRL ini adalah satu lagi “game-changer” dan “mindset-changer” bagi rakyat Malaysia, di mana ia akan memendekkan masa perjalanan dari dan ke Pantai Timur Semenanjung Malaysia.

Waktu perjalanan keretapi dari Terminal Pengangkutan Bersepadu (ITT) Gombak ke Kota Bharu dijangka mengambil masa kurang daripada 4 jam, berbanding 7 jam melalui jalan darat dan 12 jam pada musim perayaan.

Oleh yang demikian, ECRL akan menyediakan alternatif yang lebih pantas, selesa serta mengurangkan jurang dan menjadi pemangkin kepada kesaksamaan ekonomi antara Pantai Timur dan Pantai Barat Semenanjung Malaysia.

ECRL bakal merangsang pelaburan, meningkatkan aktiviti ekonomi, mewujudkan banyak pekerjaan, memudahkan pendidikan berkualiti, dan menarik lebih ramai pelancong ke negeri-negeri sepanjang laluannya iaitu Pahang, Terengganu dan Kelantan.

Sebagai projek keretapi terpanjang Malaysia, ECRL juga akan menggalakkan pembangunan kawasan perindustrian dan pembangunan berorientasikan transit (TOD) yang memupuk daerah kediaman padat dan pusat komersial sepanjang stesen keretapi berkualiti.

Bandar-bandar seperti Bentong, Mentakab, Maran, Kuantan, Cherating, Chukai, Dungun, Kuala Terengganu, Tok Bali dan Kota Bharu yang telah ditetapkan sebagai stesen ECRL bakal menerima manfaat daripada pembangunan ini.

Salah satu komponen penting ECRL adalah ia menjadi pelengkap kepada integrasi pelbagai mod pengangkutan dan menyediakan kesalinghubungan atau connectivity kepada pengguna dan barangan dari dan ke negeri-negeri Pantai Timur yang mempunyai 4.4 juta penduduk.

ECRL juga akan membawa banyak manfaat kepada pengangkutan muatan kerana ia menghubungan kawasan ekonomi dan industri utama dalam ECER seperti Malaysia-China Industrial Park, Gambang Halal Park, Kertih Biopolymer Park, dan Tok Bali Integrated Fisheries Park ke Pelabuhan Kuantan dan Port Klang.

Dianggarkan menjelang 2030, seramai 5.4 juta pengguna dan 53 juta tan kargo akan menggunakan perkhidmatan ECRL setiap tahun sebagai mod pengangkutan utama antara Pantai Barat dan Pantai Timur.

Kerajaan turut meramalkan bahawa KDNK bagi 3 negeri di Pantai Timur ini akan meningkat sebanyak 1.5 peratus dengan terlaksananya projek ini.

Ini bermakna, ECRL akan meningkatkan tahap pendapatan dan taraf hidup penduduk Pantai Timur, dengan penduduk luar dan separa luar bandar dijangka menjadi penerima manfaat utama daripadanya.

Terlalu banyak manfaat yang akan dibawa oleh ECRL, kepada rakyat, negara, di peringkat tempatan, Asia Tenggara, malah di peringkat global.

Tetapi malangnya, masih ada dalam kalangan pembangkang yang cuba untuk menjejaskan projek ini.

Walaupun begitu, saya memberi jaminan kepada rakyat di Pantai Timur bahawa Kerajaan Barisan Nasional mempunyai rekod prestasi cemerlang dan akan menepati janji, seperti yang telah kita lakukan dengan siapnya MRT baru-baru ini.

Dengan sokongan berterusan kepada kerajaan, Insya-Allah, saya yakin dan percaya kita akan menyaksikan sempurnanya ECRL pada tahun 2024 seperti yang dijanjikan.

Thursday, July 20, 2017

Badak Pahang Terakhir




Badak Pahang sudah semakin pupus dan punah. Kali terakhir dilihat pada tahun 1932 di sebuah permatang dikelilingi paya berhampiran Kuantan yang akhirnya tempat itu diberi nama Permatang Badak Sila Klik Sini.


Posting ini mengenai badak Pahang terakhir dan usaha konservasi menyelamatkan survival badak Pahang.






Badak sumbu Kerbau atau juga dikenali sebagai Badak Sumbu Sumatera (Sumatran Rhinoceros) ialah spesies badak yang terkecil saiznya di dunia serta merupakan salah satu haiwan yang terlindung. Ia terdapat dari kaki gunung Himalaya sehingga ke Myanmar, Thailand, Indonesia dan Malaysia. Nama saintifiknya Dicerorhinus sumatrenesis.

Berat seekor badak sumbu kerbau dewasa adalah antara 530 kilogram hingga 750 kilogram. Ketinggian bahunya ialah 1.2 meter. Kulitnya kasar, tebal, berlipat-lipat dan berwarna kekelabuan. Ketebalan kulitnya antara 5 milimeter hingga 14 milimeter. Berbeza dengan badak-badak lain, badak kerbau mempunyai dua sumbu.



Badak sumbu kerbau ialah haiwan mamalia yang biasanya hidup sendirian dalam habitat yang lembap dan teduh. Haiwan herbivor ini makan pucuk dan daun-daun muda pokok tertentu. Ia sering berkubang untuk menyejukkan badan, menghalang lalat pikat menghisap darahnya serta mengelakkan jangkitan penyakit kulit. Tetapi sekiranya badak kerbau ini terlalu lama terdedah di bawah cahaya matahari, kulitnya akan menipis.


Penerokaan hutan telah memusnahkan habitat badak sumbu kerbau dan menghalangnya kembali ke tempat pasangannya untuk mengawan. Hal ini menjejaskan pembiakan badak sumbu kerbau. Selain itu, badak sumbu kerbau juga menjadi mangsa pemburu haram yang membunuh untuk mendapatkan sumbunya. Sumbu badak ini telah dikatakan boleh dijadikan ubat untuk menambahkan tenaga dan menyejukkan badan.


Dianggarkan kurang daripada 300 ekor badak kerbau masih kekal pada hari ini (2005), kebanyakannya dalam hutan kelompok kecil di Indonesia dan Malaysia. Sekitar 70 ekor hidup liar di hutan Semenanjung Malaysia, kebanyakannya di Taman Negara Malaysia.


Badak sumbu Kerbau telah diisytiharkan sebagai salah satu daripada 12 haiwan yang paling diancam kepupusan di dunia oleh Pemuliharaan Semulajadi dan Sumber Semulajadi Antarabangsa (International Conservation of Nature and Natural Resources). 


Menyedari ancaman terhadap spesies badak ini, ADUN Tahan bersama Jabatan Perlindungan Hidupan Liar dan Taman Negara (Perhilitan) Malaysia berhasrat rebranding Pusat Biodiversiti Badak di Kuala Atok Sg Tembeling yang telah dibina dengan kos RM12 juta pada 2012.





Penulis dan koordinator Strategi Tindakan Gajah dan Badak WWF Asia, Christy Williams, menyatakan, satu usaha telah dijalankan di India bagi menyelamatkan harimau dari kepupusan dengan pertolongan Perdana Menteri India, Mahatma Gandhi, dengan melancarkan projek harimau. Presiden Indonesia, Joko Widodo juga telah mengadakan program intervansi bagi membantu mengembalikan badak sumbu Sumatera pada kadar kawalan.

Di Malaysia, pemimpin-pemimpin politik baik dari Kerajaan atau Pembangkang perlu ke depan memperjuangkan survival fauna menjaga khazanah alam bagi warisan masa depan.


Neram, Maris dan juga Ara
Kelah, Enggang dan Badak Sumatera
Marilah lindungi Taman Negara
Untuk warisan kita bersama

Saturday, July 15, 2017

Boleh Drive Hanya 35 Minit Dari Kg Mat Daling ke Terengganu Bila Siap Fasa 3


Image may contain: 1 person, sky, outdoor, nature and water

Tam Halim menunggu untuk mengambil 21 orang peserta mengikuti jalan laluan jejak Mat Kilau dari Kg Pasir Raja Dungun Terengganu ke Kg Bantal Ulu Tembeling sehingga ke Kuala Tahan. Foto ihsan Tam Halim.

Fasa 3 bila siap pembinaannya boleh drive hanya 35 minit dari Kg Mat Daling ke Kg Pasir Raja Terengganu.

Dari Kg Pasir Raja ke sempadan Terengganu/Pahang hanya ambil masa 15 minit.

Dari Sempadan Terenganu/Pahang ke Kg Mat Daling hanya ambil masa 15.5 minit.


No automatic alt text available.


Fakta Projek Fasa 3:

52.5km jalan berturap dari Kg Pasir Raja ke Kg Mat Daling
12 jambatan
236 pembetung
kerja-kerja perparitan
kerja-kerja tanah dan geoteknik
kos hampir RM1 billion

Sebelum ini Projek Fasa 1 dan 2 serta tambahan Fasa 2 yang melengkap Projek jalan Ulu Tembeling sepenuhnya melibatkan 3 jambatan besar dan berpuluh jambatan kecil sudah menjangkau kos hampir RM1.3 billion.

Fasa 3 membuka lembaran baru hubungan jalanraya antara Negeri Pahang dan Terengganu yang memberi manfaat kepada rakyat ke dua buah negeri.

Isu utama ialah bagaimana mahu meminimakan kerosakan alam sekitar, tidak menjejaskan water catchment areas.

Consultation yang paling komprensif akan dibuat diantara Kerajaan, Kontraktor dengan NGO Alam Sekitar dari dalam dan luar negara.

NGO Alam Sekitar perlu proaktif memberi input dan cadangan bagaimana kerosakan alam sekitar boleh diminimakan.

Atau siap dulu projek Fasa 3 ini kemudian secara agresif bina dan tanam semula alam sekitar, bela balik dan perbaiki.

Rakyat kedua negeri berjiran ini sangat teruja dengan perkembangan berita Projek Fasa 3 ini mahu dimulakan.

Sebenarnya di sebelah negeri Terengganu, kerja-kerja projek Fasa 3 ini sudah pun lama bermula hanya menunggu untuk diturap jalanraya sahaja.

Terengganu hanya menunggu Negeri Pahang mula start projek ini sahaja.